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2024年10月10日
リスクを見極める「 ゲートキーパー」ACL
「ACL(Advanced Cargo Information)」は、国際貿易において貨物が出荷される前に、輸入国の税関に貨物の情報を事前に提供するためのシステムです。このシステムは、コンプライアンスの強化、セキュリティリスクの軽減、貿易の透明性の向上を目的として、多くの国が採用
2024年10月9日
輸出企業の円買いヘッジとは
輸出企業の「円買いヘッジ」とは、企業が為替リスクを軽減するために、日本円を買うことで為替変動による損失を防ぐ戦略を指します。主に海外で商品やサービスを販売して外貨(ドルやユーロなど)で収入を得る企業が、将来的な円高リスクに備えて行う取引です。
2024年10月9日
コンテナが擦れたり崩れたりしないのは
コンテナ船に積載されたコンテナは、船の揺れや外部からの衝撃に対して安全に固定される必要があります。これは、長い航海中にコンテナが動いたり、落下したりするのを防ぐためです。コンテナの固定にはいくつかの方法と装置が使われており、それぞれが船上での安全を確保しています。
2024年10月7日
ハロウィンナイトとパシフィックの冒険
10月31日、ハロウィンの夜。国際物流会社パシフィックのオフィスにもハロウィンの雰囲気が漂っていました。オフィスのあちこちには、ジャック・オー・ランタンや黒猫のデコレーションが並び、社員たちはコスチュームを楽しんでいました。
しかし、その日は特別な案件が舞い込んできました。
2024年10月7日
コンテナシャーシについて
コンテナシャーシ(Container Chassis)は、貨物輸送において非常に重要な役割を果たす車両の一部であり、主にコンテナを運搬するために使用されます。コンテナシャーシはトレーラーの一種で、ISO規格に従った海上コンテナを積載するためのフレーム構造を持っています。このシャー
2024年10月3日
メキシコ初の女性首相と日本との貿易の関係
メキシコ初の女性大統領クラウディア・シェインバウム氏は、日本との貿易関係において、特に再生可能エネルギー分野での協力を強化する方針です。2024年7月に行われた日墨二国間会合では、両国がクリーンエネルギーや持続可能な開発に関する投資を増やすことが強調されました。
シェインバ
2024年10月1日
重いコンテナを乗せても船は海の上で浮く
アルキメデスの原理によれば、浮いている物体は、それが排出する水の重さと同じだけの浮力を受けます。輸送用コンテナが積載されたコンテナ船は非常に大きな体積を持っており、その体積に相当する水の重さが船を浮かせます。このため、たとえ何千トンもの重量物を積んでいても、船全体の体積が十分に大
2024年9月30日
消防法該当品でもSDS上UN危険品ではない。
消防法該当品であっても、SDS(Safety Data Sheet)上の分類でUN危険品に該当しない場合、国際輸送や危険物としての扱いにおいて異なる取り扱いとなります。以下では、このような場合の取り扱いについて解説します。 1....
2024年9月25日
為替リスクと燃油サーチャージについてYAS & FAF,BAF&CAFとは
これらの追加料金(BAFやCAF)は、主に海上輸送を行う運送会社(船会社)が導入しました。特に1970年代の石油危機の際、燃料価格が急激に変動したことで、船舶の運行コストに大きな影響が出ました。このリスクを補填するため、運送会社はBAFを導入し、燃料価格の変動リスクを荷主と分担す
2024年9月21日
国際基準の木箱燻蒸処理について Vol2.
国際的に物品を輸送する際、特に木材を使った梱包材を利用する場合には、国際基準に基づいた燻蒸処理が必要です。木材梱包材は、害虫や病害の伝播を防ぐために特別な処理を施す必要があります。これにより、世界各国は森林資源や生態系を守ることができ、貿易による外来生物の侵入を防ぐことができます
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